“碳”寻龙岗④｜大运无人机产业园：“无人机+低碳”探索园区发展新模式

读创/深圳商报记者 刘娥

近年来，龙岗区以先行示范标准探索碳达峰碳中和发展路径，全力打造绿色低碳发展典范。去年，龙岗区发展和改革局在全区范围推广运用低碳技术，以“5个1”为试点抓手，抓紧推进国际低碳城节能减碳示范项目落地。如今，“5个1”当中的大运无人机产业园这一园区场景，正在照进现实。

(资料图片)

以高巨创新无人机科教培训、编队测试为主导，氢辉能源提供氢能电池延长无人机续航时长，隆华光电生产以无人机专用灯光设备，提供无人机防爆射灯、无人机编队灯光专用设备等，在打造近零碳园区示范项目的同时，大运无人机产业园已逐渐形成独具特色的无人机生产供应配套的上下游产业链。而绿色低碳，就是这条产业链上最美丽的色彩。

以“无人机+低碳”为主导产业

大运无人机产业园是一家集无人机生产智造、无人机综合服务等为一体的无人机智造产业园，以“无人机+低碳”为主导产业，通过“统筹规划、政策引导、统一形象”的方式，围绕无人机产业链进行强链、补链、延链，通过园区内设小型无人机飞行区，汇聚无人机英才教学平台，引入行业标杆企业联动小型飞场开展无人机编队表演引流宣传，同时与龙岗区无人机测试场吸聚联动效应，不断完善无人机产业发展的基础设施和综合环境。

围绕低碳的目标，园区引进了2家在低碳减排的标志企业。其中一家是网红无人机编队表演企业高巨创新。作为一家国家高新技术企业，该公司自参加2018年央视春晚无人机编队表演首秀成功以后，打开了国内无人机3D立体编队表演市场，近几年执行项 5000 场以上。作为一种新型的庆祝方式，无人机编队表演与传统烟花表演相比较，更加低碳环保。其采用新型电子设备，对环境更友好，有效降低有害气体的排放。无人机每次表演所产生的碳排放主要源自于所使用的电力在发电时所造成的温室气体排放。由于发电过程是集中化的，其产生的排放相较于燃放的烟花更易收集和处理。随着我国发电的碳排放密度的降低，未来无人机飞行表演所造成的碳排也会随之降低。

另一家是氢辉能源，其是一家专注于质子交换膜（PEM）电解水制氢关键材料及部件的国产化、产业化，及相关检测设备的研发、生产、销售及技术服务的企业。当前国内PEM电解水制氢产业链关键卡点就是在质子交换膜、膜电极等核心材料的研发及制造上，国内相关企业少，且缺乏核心技术的全面产业化发展。氢辉能源要做的就是打破国产电解水制氢关键材料“卡脖子”的困难局面。目前已研发和生产的产品包括80-100um增强型质子膜、膜电极、PEM电解槽及PEM电解槽多通道测试台等，目前均已上市且具备快速交付能力。

“光储充”一体化设施节能减碳

从空中俯瞰，大运无人机产业园每一栋楼的楼顶布满了光伏发电设备。大运无人机产业园相关负责人陈志华告诉记者，这是园区以“5个1”节能减碳项目为契机，打造近零碳园区示范项目，融入节能减碳概念的一大举措。

陈志华介绍，园区在配套上与华为、润世华共同在园区打造“光储充”一体化设施集光伏发电、储能、微网控制、电动汽车充电于一体，将光伏发电、智能充电桩和储能相结合，通过储能单元放电，减少对电网的冲击，为园区企业提供智能、高效、经济、便捷的服务。

目前园区使用的光储充联动充电桩，在充电高峰期间通过储能电站和电网一同为充电站供电，既实现了削峰填谷，又能节省配电增容费用，同时能有效解决新能源发电间歇性和不稳定等问题。

此外，园区配备的光伏和储能系统，还能为无人机编队提供日常的充电续航，为无人机企业实现削峰填谷，且节省用电成本。

打造近零碳园区示范项目

作为产业大区、工业强区，龙岗在助力深圳产业高质量发展中理应发挥重要作用，“IT+BT+低碳”是龙岗区未来几年的三大主导产业。

其中在坪地街道，深圳市国际低碳城是全市唯一一个以绿色低碳为特色的重点片区，也是展示深圳乃至中国绿色低碳发展成果的重要窗口和国家开展碳外交的重要平台。大运无人机产业园也正坐落在坪地街道，肩负着落实“5个1”，打造近零碳园区示范项目的重任。对此，陈志华表示，大运无人机产业园也将任重道远，继续围绕“无人机+低碳”，全力打造成为龙岗区重点绿色低碳示范园区。

值得一提的是，作为区产服集团打造的“大运”品牌园区系列，大运无人机产业园与大运软件小镇和大运AI小镇相互联动，共同围绕企业成长发展需求，完善提升基础服务、政策服务和专业服务，搭建政企沟通桥梁，每个项目实现资源互通，为园区企业发展赋能。陈志华表示，相信在共同探索近零碳的道路上，园区和企业都将大有可为。

（本文图片由大运无人机产业园提供）

审读：喻方华

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